Fórum - Detail zprávy / Odpověď

Ahoj Harry,

díky za radu. Já právě někde četl (a snad dokonce i mluvil v Subaru v Olomouci, kde jsem bral na prohlídku jedno Legacy z bazaru), že 2.5 měly dokonce tvrzená sedla (nebo ventily?), proto do nich (a jen do nich) montovalo LPG i přímo Subaru. Ale je pravda, že jsme se bavili o motorech z Legacy 2.5 (121kw?) oproti jiným motorům - zvláště 3.0 H6. Ale právě proto jsem usoudil, že tohle bude ten samý motor, co je v Legacy - jen se k nám dovážel vyjímečně a byl dělaný spíš pro US - tam je běžný. Je pravda, že američani a austrané by asi moc nadšení z 92kw 2.0 nebyli..

No a co se týče problematiky LPG, tak to už tady mám trochu nastudováno - chtěl jsem totiž původně 2.5XT s LPG, ale po pročtení zdejších románů jsem od toho upustil..

Teoreticky bych možná měl mít do Pha i cestu, takže se tam na něj i možná podívám osobně, každopádně mám v úmyslu jej vzít na prohlídku do Subaru servisu - tohle se mi vyplatilo u jedné koupě a ta prohlídka mechanikem, plus změření laku a nějaká diagnostika přišla snad na 600kč.. Mimochodem odhalila, že auto bylo bouráno na celý levý bok a najeto mělo také podstatně víc, takže se to vyplatilo.. :o)

PS: doufám, že se ženě bude dařit lépe..